Conductele de combustibil de pe fiecare motor Stihl conțin un furtun principal sau un tub de aspirație și un furtun de impuls sau de întoarcere. Aceste furtunuri aspiră gazul din rezervor în carburator și orice exces de combustibil se întoarce înapoi în rezervor pentru a fi refolosit. Liniile îmbătrânesc rapid datorită impurităților de combustibil și trebuie înlocuite aproape în fiecare sezon. Conductele de combustibil înfundate sau murdare sunt, de asemenea, cauza multor probleme comune ale motorului. Înlocuirea acestor linii vă va ajuta să vă asigurați că motorul funcționează fără probleme.
Lucruri de care vei avea nevoie
- Recipient de combustibil aprobat
- Cârlig metalic (sârmă de balotare)
- Şurubelniţă
- Stihl apăsați lichid
- Filtru de combustibil nou
Deschideți capacul rezervorului de combustibil. Scurgeți tot combustibilul vechi într-un recipient de combustibil aprobat. Trageți în sus filtrul de combustibil din partea inferioară a rezervorului folosind cârligul metalic. Trageți filtrul de combustibil de la capătul furtunului de aspirație.
Scoateți capacul filtrului de aer. Deconectați filtrul de aer. Scoateți cele două șuruburi de fixare care țin cutia filtrului de aer pe loc. Scoateți placa de acoperire a sufocării deasupra carburatorului. Deconectați cablul clapetei de pe placa capacului de sufocare.
Trageți furtunul de retur de carburant de pe butuc lângă marginea distanțierului cu degetele. Trageți furtunul de aspirație de combustibil din scaunul său pe carburator. Trageți ambele linii din motor și aruncați-le.
Tăiați două lungimi de tuburi de combustibil aproximativ 6 cm lungime. Tăiați o conică de 45 de grade într-un capăt pe ambele linii. Desfaceți cârligul în sârmă metalică și introduceți firul în furtunul de aspirație. Împingeți cârligul și furtunul de aspirație prin orificiul principal de combustibil din rezervorul de combustibil.
Retrageți sârma metalică. Înveliți garnitura pe noul furtun de aspirație cu lichidul de presare Stihl. Împingeți furtunul de aspirație a combustibilului până când buza de cauciuc este așezată corect și flanșa de pe furtun este întinsă pe rezervorul de combustibil.
Se acoperă ciotul și capătul furtunului de întoarcere cu lichidul de presare Stihl. Împingeți furtunul de întoarcere până când se oprește pe ciot. Înveliți celălalt capăt al furtunului de întoarcere și furtunul de aspirație cu lichid de presare Stihl. Conectați furtunul de aspirație la supapa de admisie a carburatorului. Conectați furtunul de retur la supapa de ieșire a carburatorului. Asigurați-vă că ambele furtunuri sunt bine fixate împotriva supapelor respective.
Trageți conducta principală de combustibil în deschiderea rezervorului cu ajutorul cârligului metalic. Împingeți ferm duza noului filtru de combustibil în furtunul de aspirație. Remontați capacul de gaz, cutia filtrului de aer, filtrul de aer și capacul filtrului înainte de a refolosi Stihl.
