Aveți grijă să nu apăsați butonul de resetare de prea multe ori când vă sângerați conducta de combustibil.
Un cuptor cu ulei își pierde primul atunci când aerul intră în conductele de combustibil. Cel mai obișnuit motiv pentru care un cuptor își pierde primul este cel mai des întâlnit. Dacă aveți combustibil în rezervor, dar încă întâmpinați probleme, verificați dacă există scurgeri în conducta de combustibil.
Scurgeri
Liniile de livrare a uleiului sunt fabricate din cupru, oțel, alamă sau fier și pot fi îngropate subteran sau amplasate pe sau sub podeaua subsolului din beton. Atunci când intră în contact cu solul, apa sau betonul, acestea pot coroda și dezvolta scurgeri. Liniile de livrare pot fi, de asemenea, zdrobite sau sfărâmate atunci când există schimbări sau instalări în temelia casei. Căutați scurgeri și pete de-a lungul conductei de combustibil. Protejați liniile de livrare prin încărcarea lor în mâneci de protecție nemetalice.
Supape de picioare
Anumite sisteme sunt proiectate să aibă o supapă de picioare instalată în partea de jos a rezervorului de combustibil, astfel încât uleiul să nu se scurgă din conductele de aspirație. Dacă supapa piciorului se scurge, pompa de ulei își va pierde prima. Locația valvei piciorului face, de asemenea, greu de atins. În loc să folosiți o supapă pentru picioare, instalați o supapă de control chiar deasupra rezervorului într-o rulare orizontală pentru a menține pompa și linia din fața conductei pline.
Traseu ridicat
Cuptoarele deservite de o singură linie își pot pierde primele dacă rezervorul de depozitare este îngropat sau dacă linia este dirijată înalt sub tavan înainte de a coborî în cuptor. Acest lucru este frecvent întâlnit mai ales dacă rezervorul are un conținut scăzut de ulei. Tehnicienii serviciului de petrol recomandă utilizarea liniilor duble pentru a evita mai multe probleme, inclusiv pierderea materiei prime.
Sângerare
Aerul trebuie îndepărtat de pe linia de combustibil înainte de a putea reporni cuptorul. Folosiți o cheie de 3/8 inci sau o cheie reglabilă. Căutați șurubul de scurgere, care este de obicei situat pe partea stângă a arzătorului. Plasați o tigaie de scurgere sub supapa de purjare. Apăsați butonul de resetare roșie o dată. Când motorul se pornește, deschideți șurubul câteva secunde pentru a lăsa aerul să iasă. Uleiul poate părea spumoasă la început. Închideți supapa de aerisire când pompa se oprește. Cuptorul dvs. poate începe din acest moment; dacă nu, va trebui să resetați din nou arzătorul pentru a îndepărta restul de aer. Când tot aerul este îndepărtat, închideți supapa de aerisire și apăsați butonul de resetare.
