Barele de armare din oțel, denumite în mod obișnuit „rebar”, sunt un mijloc extrem de eficient de a adăuga rezistență laterală pe o alee de beton și de a minimiza tendința sa de fisurare în timp. Bara posterioară este, de obicei, prezentată într-un model de grilă, cu barele legate împreună cu sârma de calibru 16 la fiecare intersecție. Pentru orice calea de intrare din beton, în special una care susține vehicule mai mari, cum ar fi autovehicule sau camioane, instalarea armaturii consolidează placa de beton. Procedura de calcul a materialelor necesare necesită doar un calculator și câteva măsurători de bază.
Lucruri de care vei avea nevoie
- Ruletă
- Calculator
Măsurați întreaga lățime și lungimea zonei proprii.
Împărțiți dimensiunea totală a lățimii căii de rulare la distanța de grilă rebar pentru a determina numărul de bare de traversare necesare. Rețelele de rebar tipice folosesc bară de 3 (8/8 inci) distanțate între 18 și 24 de centimetri una de alta. Adăugați o bară de trecere suplimentară pentru fiecare capăt al grilei de intrare.
Înmulțiți numărul de bare de trecere calculate în pasul anterior ori de lățimea drumului minus 12 inci pentru a determina cantitatea liniară totală de bară necesară pentru barele de trecere. Deducerea din lățime va permite un decalaj standard de 6 inchiuri pe fiecare parte între capetele barei și marginea betonului.
Împărțiți dimensiunea totală a lungimii unității de acționare la distanța rețelei de bare pentru a determina numărul de bare de traversare necesare. Adăugați o bară suplimentară pentru fiecare parte a grilei.
Înmulțiți numărul de bare longitudinale calculate în pasul anterior ori de lungimea drumului minus 12 inci pentru a determina cantitatea liniară totală de bară necesară pentru barele longitudinale. La fel ca în cazul barelor de trecere, deducerea din lungime va permite un decalaj de 6 inci pe fiecare capăt al grilei între capetele barei și marginea betonului.
Adăugați împreună cantitățile liniare totale determinate la pașii 3 și 5, apoi împărțiți totalul cu 20 pentru a defini numărul de lungimi standard de 20 de metri de bară necesare pentru proiectul de intrare.
Sfaturi și avertismente
- Practica standard de a ține capetele barei înapoi de marginea căii de acces este de a preveni expunerea inadvertentă a capetelor în timpul turnării betonului. După ce versiunea de beton este turnată și întărită, un capăt expus care face contact cu gazonul sau solul adiacent la marginile căii de rulare este susceptibil la răspândirea ruginii în bară, ceea ce poate duce la fisurarea marginilor betonului.
- În zona dvs. pot fi aplicate coduri locale și locale de construcție referitoare la drumurile din beton. Trebuie să consultați departamentul local de construcții pentru a asigura respectarea cerințelor legale și structurale pentru proiectul dvs.
