Reparați un motor de tuns iarba care nu va porni.
Când încercați să vă porniți mașina de tuns, dar motorul Briggs & Stratton nu va porni, va trebui să depanați motorul pentru a diagnostica problema. Motoarele Briggs & Stratton sunt destul de simple de reparat. Principalele lucruri care fac ca motorul să funcționeze sunt gazul, aerul și o scânteie, așa că va trebui să vă asigurați că motorul are toate cele trei pentru ca acesta să poată porni.
Lucruri de care vei avea nevoie
- Șurubelniță cu cap plat
- Găleată
- Curatator de carbohidrati
- Set cheie
- Filtru de aer
- Bujie
- Set de prize
- Cheie dinamometrica Ft-lb
Urmați conducta de gaz de sub rezervorul de gaz până la partea carburatorului. Deșurubați clema care ține linia de gaz pe duza carburatorului cu o șurubelniță cu cap plat. Scoateți conducta de gaz și direcționați-o într-o găleată, astfel încât să se scurgă gazul vechi.
Pulverizați produsul de curățare a carbului în duza laterală a carburatorului timp de 10 secunde. Fixați conducta de gaz înapoi pe duza carburatorului.
Scoateți șurubul de la baza carburatorului cu cheia de dimensiune corespunzătoare. Trageți vasul de combustibil de pe bază și turnați gaz gummy în vas. Pulverizați substanța de curățat carb pe bol și pe supapa de deasupra vasului. Înlocuiți vasul și strângeți șurubul.
Deșurubați piulița aripii de plastic care ține capacul peste filtrul de aer din partea superioară a motorului. Scoateți capacul și înlocuiți filtrul de aer dacă este murdar. Înlocuiți capacul filtrului de aer.
Scoateți capacul de la bujie și deșurubați bujia din fața motorului Briggs & Stratton.
Înșurubați o bujie nouă în gaură cu degetele. Așezați o priză de dimensiuni corespunzătoare pe bujie și strângeți-o cu cheia dinamometrică ft-lb la 15 ft-lb. Înlocuiți capacul pe bujie.
