Leziunile ochilor și mâinilor reprezintă cele mai frecvente tipuri de leziuni cauzate de utilizarea unei roți de rectificat. De cele mai multe ori, aceste leziuni sunt cauzate de neglijarea respectării procedurilor de siguranță sau a neatenției corespunzătoare în timp ce polizorul funcționează. Dacă respectați regulile de siguranță, puteți elimina aproape în întregime accidentele și rănile cu roțile de șlefuire mai sigure de astăzi. Există totuși câteva lucruri pe care trebuie să le privești.
Montare
O roată de șlefuit, montată și utilizată corespunzător, este relativ sigură. În funcțiune, partea exterioară a roții se poate roti la viteze care depășesc 60 mph. Montarea necorespunzătoare poate determina roata să vibreze și să se desprindă la viteze mari. Dacă montarea este prea strânsă sau gaura de montare a roții este prea mică sau prea mare pentru arbore, roata se poate rupe sub presiune și cu viteză. Bucățile roții fracturate pot fi aruncate; ei sunt responsabili pentru majoritatea leziunilor oculare asociate cu accidente de polizor. Producătorii recomandă să purtați ochelari și un scut pentru a vă proteja ochii. Un singur scut de față nu este suficient pentru a fi protejat de particule mici care s-ar putea ricoșa sub scut.
Roată greșită pentru slujbă
Roțile de șlefuit au diferite puteri și texturi pentru diferite tipuri de lucrări. Roțile relativ moi sunt utilizate pentru a preveni arderea sau denaturarea oțelurilor scumpe sau de înaltă calitate. Roțile mai dure sunt utilizate pentru șlefuirea sau ascuțirea oțelului de înaltă rezistență, cum ar fi unelte de tăiere și burghie. Mașinile de tăiat freze sunt utilizate pentru tăierea carcaselor de oțel, a plăcii de oțel, a tijelor sau a tablelor. Utilizarea roții greșite poate determina roata să se poarte prea repede și să se dezechilibreze sau să se desprindă. Metalul fiind măcinat poate fi deteriorat și vărsat bucăți de metal. Dacă utilizați o roată umedă, asigurați-vă că o rotiți uscată după aceea pentru a împiedica lichidul de răcire să nu se rupă.
Viteză greșită pentru roată
Roțile de șlefuit sunt evaluate pentru viteze specifice. Viteza maximă de lucru pentru fiecare roată este imprimată pe o etichetă care vine cu roata. Știți la ce viteză funcționează râșnița dvs. Dacă este o râșniță cu viteză variabilă, știți cât de repede se învârte fiecare setare și nu depășiți viteza recomandată de producător pentru roata pe care ați montat-o.
Presiune laterală
Prea multă presiune laterală, în special pe roțile drepte subțiri. Majoritatea roților pot rezista la o mulțime de drepte pe presiunea radială, dar o presiune laterală prea mare sau o presiune grea pot supraîncălzi roata și o pot rupe. Schițarea sau lovirea pe roată, deoarece întoarcerea ei este periculoasă.
Nefolosirea hotei de siguranță
Cele mai multe polizoare moderne vin cu un scut de siguranță din plastic clar pentru a devia biți în jos pe măsură ce sunt împământate. Scutul nu va opri totul, dar este prima linie de apărare.
Slabă tehnică de măcinare
O tehnică slabă de măcinare poate duce la abraziuni sau răniri. Printre cauzele se află faptul că nu reușești să îți ții corect munca sau să îți pregătești din nou munca de odihnă corectă; măcinarea pe partea unei roți care nu este proiectată în acest scop; apăsând prea tare; forțând măcinarea prea repede pe o roată rece; șlefuire prea sus deasupra centrului roții; nefolosirea șaibelor pentru roți; sau contactarea accidentală cu piese mobile neaservite. De asemenea, puteți provoca defecțiuni sau accidente ale roții încercând să atinge întrerupătoare sau comenzi care nu sunt la îndemână în timp ce șlefuiți sau atingeți roata pentru a face ajustări sau a manipula controalele în timp ce râșnița se învârte.
