Dacă sunteți tipul de călător care ar prefera să urce pe șine decât să urce într-un avion, nu veți dori această veste. Democratul Rochester și Cronica raportează că bugetul propus al administrației actuale ar reduce finanțarea către Amtrak și ar putea reduce potențial rutele istorice pe distanțe lungi din întreaga țară.
Propunerea ar reduce toate cele 15 trasee cu trenuri pe distanțe lungi și care lasă 23 de state americane și peste 220 de orașe și orașe fără niciun serviciu de tren pentru pasageri. Reducerile afectează mai ales călătorii care doresc să meargă pe coasta de vest și sud. În jur de 4, 6 milioane de persoane au călătorit aceste rute în 2016, iar rutele sunt cunoscute în special pentru a fi frumoase și pitorești. Criticii spun însă că nu sunt eficienți și costă prea mulți bani pentru a continua să funcționeze.
Conform Travel + Leisure, aceste rute de pe coastă se desfășoară de 45 de ani. CNN notează că rutele includ Zephyr California, care se deplasează de la Chicago prin câmpiile Nebraska, peste Munții Stâncoși și în San Francisco. Acest traseu include vederi frumoase asupra Sierra Nevada, plus canioane și lanțuri montane. Iată doar câteva scene din traseul respectiv, care ar putea dispărea în curând.
Vizualizați această postare pe InstagramToate obiectivele minunate le-am putut vedea în călătoria mea de două zile cu #californiazephyr #travel #unitedstates
O postare împărtășită de Christine Kim (@ctkthegreat) pe 13 aprilie 2017 la 7:11 am PDT
Vizualizați această postare pe InstagramSus în munți #californiazephyr #coasttocoast
O postare împărtășită de ssmaxent (@ssmaxent) pe 13 aprilie 2017 la 9:06 am PDT
Vizualizați această postare pe InstagramMunții sună. : @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
O postare distribuită de Amtrak (@amtrak) pe 5 aprilie 2017 la 18:41 PDT
În cadrul acestei noi propuneri bugetare, Amtrak ar putea păstra rute mai populare, precum liniile de tren ale Coridorului de Nord-Est, care leagă Boston, New York, Virginia și Washington. Iar trenurile care sunt plătite de state - de regulă cele care rămân în linii de stat - ar fi ferite de reducerile bugetare.
Dar nu toate s-au pierdut încă. Congresul nu a luat încă planul președintelui și, de aceea, rămâne de văzut ce va fi de fapt redus. Amtrak avertizează însă că propunerea va afecta cel mai mult comunitățile rurale. "Amtrak operează 15 trenuri pe distanțe lungi pe întreg teritoriul națiunii, iar aceste rute oferă singurul serviciu Amtrak în 23 din cele 46 de state pe care le deservim", a declarat Wick Moorman, președintele și CEOul lui Amtrak, într-o declarație. "Aceste trenuri conectează regiunile noastre majore, asigură un transport vital pentru rezidenții din comunitățile rurale și generează pasageri și venituri de conectare pentru coridorul nostru de nord-est și serviciile sprijinite de stat."
